Ile stron, tyle też zdań w kwestii rozwiązań Kolei Dużej Prędkości. Ministerstwo chce, aby najszybsze pociągi nie zatrzymywały się w Kaliszu, co zwiększy prędkość. Problem pojawia się w Poznaniu.
Ministerstwo Infrastruktury planuje, aby Kolej Dużych Prędkości na Linii „Y”, łącząca Poznań z Warszawą zatrzymywała się jedynie na stacji Łódź Fabryczna, pomijając Kalisz czy Sieradz. Zwiększyłoby to potencjalną prędkość pociągów z 250 km/h na 320 km/h. Jednocześnie skróci to czas jazdy z Poznania do Warszawy do 100 minut. Według ministerstwa zrezygnowanie z dodatkowych przystanków po drodze przyniesie realny efekt tak dużej inwestycji.
Kontrowersje wobec inwestycji
Należy jednak podkreślić, że tylko najszybsze pociągi mają nie zatrzymywać się na stacjach takich jak Kalisz. Pozostałe, jadące z prędkością 250 km/h takie przystanki mają mieć w swoich rozkładach.
rel="nofollow"Co ważne, zrealizowanie tego projektu będzie wiązało się również z zakupem odpowiedniego taboru oraz zaprojektowaniem nowej infrastruktury energetycznej zdolnej zasilić pociągi jadące z taką prędkością. Konieczne będzie również zaprojektowanie kolejowej obwodnicy Kalisza, która do tej pory nie była planowana w inwestycji.
Co z przystankiem w Poznaniu?
Jednocześnie jednak wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak twierdzi, że Koleje Dużych Prędkości ze względu na brak możliwości pokonywania ostrych zakrętów, nie będą mogły wjechać do centrów dużych miast. Oznaczałoby to, że szybsze pociągi nie będą odjeżdżały z poznańskiego Dworca Głównego. Miałby to być punkt w Poznaniu, który należałoby dobrze skomunikować z resztą miasta. Na razie nie został on jednak wyznaczony.
Innego zdania jest jednak Urząd Miasta, który twierdzi, że rzeczywiście trudno wyobrazić sobie obsługę tych pociągów na stacji Poznań Główny, ale sugeruje inne rozwiązania. Na przykład mógłby to być przystanek wielopoziomowy lub tunel. Jak podkreśla UM, w innych krajach Europy tego typu pociągi odseparowane są od kolei lokalnych.
Czytaj także: Dwa duże wydarzenia muzyczne. Wzmocnienie komunikacji miejskiej
