Budowa nowej trasy tramwajowej przez ulicę Ratajczaka wchodzi w kolejny etap. Na węźle Wierzbięcice rozpoczął się montaż prefabrykowanych płyt rozjazdowych, a równolegle prowadzone są prace przy peronach. Roboty koncentrują się obecnie po północnej stronie skrzyżowania ulic Wierzbięcice, Matyi, Królowej Jadwigi i Niezłomnych.
Zmiana organizacji ruchu wprowadzona niespełna miesiąc temu umożliwiła rozpoczęcie robót na północnej części węzła. Od tego czasu trwa budowa nowej jezdni na ulicy Królowej Jadwigi. Docelowo skrzyżowanie stanie się jednym z najbardziej rozbudowanych węzłów tramwajowych w mieście. Tramwaje będą mogły przejeżdżać przez nie we wszystkich kierunkach dzięki tak zwanej pełnej gwieździe rozjazdowej.
– To najbardziej skomplikowany dwutorowy układ tramwajowy możliwy do wykonania. Każda płyta jest indywidualnie projektowana na zamówienie, z pełnym uwzględnieniem geometrii układu torowego i warunków eksploatacyjnych. Na miejsce trafia gotowy prefabrykat, co pozwala pominąć uciążliwy etap wylewania płyt rozjazdowych – wyjaśnia Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Aby ograniczyć utrudnienia dla kierowców, większość prac związanych z montażem prefabrykatów wykonano nocą ze środy na czwartek, gdy ruch na ulicach był najmniejszy. Równolegle trwają roboty brukarskie na przyszłych peronach tramwajowych przy ulicach Matyi i Wierzbięcice oraz przygotowywane są fundamenty pod słupy trakcyjne. Prace postępują także na ulicy Ratajczaka, gdzie rozebrano jezdnię między ulicą Ogrodową a alejami Niepodległości.
fot. PIM
Czytaj także: Komunikacja miejska działać będzie inaczej. Powód? Dwie duże imprezy
