Prace na pętli Wilczak już trwają, skąd tramwaj pojedzie na Naramowice. Tymczasem Poznańskie Inwestycje Miejskie niebawem złożą ważne dokumenty do kolejnego etapu trasy – do Garbar.
PiM poinformował o pracach związanych z drugim etapem trasy tramwajowej do Garbar:
Gotowa jest już dokumentacja pozwalająca na złożenie przez Poznańskie Inwestycje Miejskie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji drugiego etapu tej najważniejszej inwestycji komunikacyjnej Poznania. To jeden z kluczowych momentów w pracach nad powstaniem nowej trasy – przekonuje PiM
Co ważne, znany już jest i uzgodniony z jednostkami miejskimi kształt pasa drogowego oraz przebieg trasy tramwajowej na odcinku od pętli Wilczak przez ul. Szelągowską do skrzyżowania ul. Estkowskiego i Małe Garbary. Będzie on obecnie uzgadniany z Wydziałem Urbanistyki i Architektury oraz Miejskim Konserwatorem Zabytków.
Ważnym miejscem trasy będzie przejście torowiska pod wiaduktem kolejowym na Garbarach:
Pod wiaduktem kolejowym Poznań Garbary znajdzie się przystanek tramwajowo-autobusowy, który będzie pełnił funkcję węzła przesiadkowego w pełnym tego słowa znaczeniu. W tym miejscu będzie można korzystać nie tylko z komunikacji tramwajowej i autobusowej, lecz również z kolejowej i rowerowej. W pobliżu powstaną miejsca postojowe dla samochodów i rowerów – czytamy w komunikacie PiM
W drugim kwartale bieżącego roku miasto planuje konsultacje tej inwestycji z mieszkańcami.
