Wielkopolska

Zakończono ważną przebudowę linii kolejowej na granicy Wielkopolski i Dolnego Śląska

Po zakończeniu prac modernizacyjnych pociągi ponownie kursują na całej trasie z Ostrowa Wielkopolskiego do Grabowna Wielkiego. Oznacza to lepsze połączenie między Wielkopolską a Dolnym Śląskiem.

Od wiosny pasażerowie mogli korzystać z pociągów na odcinku między Ostrowem Wielkopolskim a Sośniami Ostrowskimi. Teraz ruch został przywrócony również na dalszej części trasy prowadzącej do Grabowna Wielkiego na Dolnym Śląsku.

W ramach inwestycji przebudowano 10 stacji i przystanków. Nowe perony są wyższe, dzięki czemu łatwiej wsiadać do pociągów osobom starszym, pasażerom z bagażami czy rodzicom podróżującym z dziećmi. Na stacjach pojawiły się także nowe ławki, wiaty i oświetlenie.

Zmiany odczują mieszkańcy Topoli, Tarchał Wielkich, Odolanowa, Garek, Granowca, Sośni, Pawłowa, Międzyborza, Bukowiny Sycowskiej i Twardogóry. Przygotowano również wygodniejsze dojścia do peronów oraz specjalne ścieżki naprowadzające dla osób niedowidzących.

Bezpieczniej na przejazdach kolejowych

Duży nacisk kolejarze położyli także na bezpieczeństwo. Przebudowano 23 przejazdy kolejowo-drogowe. W Topoli, Odolanowie, Międzyborzu, Bukowinie Sycowskiej i Twardogórze zamontowano nowe urządzenia zabezpieczające ruch. Na części przejazdów wymieniono również nawierzchnię.

Prace objęły nie tylko stacje i przejazdy. Wyremontowano ponad 50 kilometrów torów oraz około 40 kilometrów sieci trakcyjnej. Wzmocniono podtorze i wymieniono elementy infrastruktury, które były już wyeksploatowane. Odnowiono także kilkadziesiąt obiektów inżynieryjnych, w tym wiadukty i przepusty.

Inwestycja za 180 mln zł z KPO

Cała inwestycja na linii kolejowej nr 355 Ostrów Wielkopolski – Grabowno Wielkie kosztowała około 180 mln zł netto i została sfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Odcinek w Wielkopolsce, wart około 77 mln zł, zrealizowała poznańska firma Zakład Robót Komunikacyjnych DOM. Za prace po stronie Dolnego Śląska, które kosztowały około 103 mln zł, odpowiadało konsorcjum firm INFRAKOL, LWZ oraz Trakcja System.

czytaj także: Nowy dach nad głową dla przedszkolaków. Dobiega końca remont zabytkowego budynku

Artur Adamczak
Zdarzyło się coś ważnego? Wyślij zdjęcie, film, pisz na kontakt@wpoznaniu.pl