Modernizacja kolejowej obwodnicy Poznania nabiera tempa. W związku z tą inwestycją rozpoczęły się kluczowe prace, które związane są ze znikaniem pierwszych elementów estakady na Naramowicach.
Znikająca estakada to element jednej z największych kolejowych modernizacji w Poznaniu w ciągu ostatnich lat. Przebudowa wiąże się również ze zmianami, które obejmują przyległy most nad Wartą. Prowadzone przez PKP prace pozwolą stworzyć nowy i sprawniejszy system komunikacji. Mieszkańcy aglomeracji poznańskiej będą wygodnie podróżować pociągami w obrębie miasta i przyległych miejscowości.
Po modernizacji pociągi na tej trasie zwiększą prędkość do 120 km/h. To duża zmiana, bo przed rozpoczęciem inwestycji, w niektórych miejscach maksymalna szybkość wynosiła tylko 20–90 km/h. Prowadzone prace zaplanowano etapami. Tak, żeby pociągi mogły kursować bez zakłóceń.
Obwodnica Poznania to łącznica między Piątkowem a Strzeszynem, czyli ok. 800 m odcinek, który pozwoli na przejazdy pociągów po pełnym obwodzie, remont przejazdów kolejowych i nowe przystanki.
Koszt inwestycji to ok. 1,4 mld zł. Prace mają zakończyć się pod koniec 2027 roku.
Czytaj także: Duże zmiany wokół Rusałki. Ruszyła budowa
