Centrum Poznania będzie znowu przejezdne dla linii tramwajowych. W sobotę, 13 maja tramwaje pojadę ulicami Fredry, Mielżyńskiego i pl. Cyryla Ratajskiego.
W środę, 26 kwietnia prezydent Jacek Jaśkowiak zapowiedział powrót linii tramwajowych do centrum. 13 maja przez ul. Fredry, Mielżyńskiego przejadą linie, które jeździły tamtędy przed remontem.
– W pierwszej kolejności zależało nam na jak najszybszym przywróceniu ruchu tramwajowego, ponieważ transport publiczny jest kluczowy w naszym mieście. Zyskaliśmy trwałą, bezpieczną infrastrukturę, z której będziemy korzystać przez wiele kolejnych lat. Dziękujemy pasażerom za cierpliwość, jaką wykazali w miesiącach wyłączenia tych tras z ruchu – mówił prezydent Poznania.
Tramwaje w centrum Poznania – jak pojadą?
Od 13 maja pasażerowie będą mieli kilka linii jadących przez centrum. Korzystając z tramwajów 7, 8 i 17 będzie można przejechać z mostu Teatralnego na drugą stronę Warty. „Ósemka wróci na swoją tradycyjną trasę z Miłostowa, przez centrum, na Górczyn. Z kolei „siedemnastka” pojedzie z Ogrodów przez Jeżyce, most Teatralny i rondo Śródka na Zawady.
Na trasę PST wrócą linie 12, 14, 15 i 16. Trzy pierwsze kursować będą po swoich stałych trasach sprzed rozpoczęcia prac. Z kolei linią nr 16 będzie można dojechać przez ul. Św. Marcin do Alei Marcinkowskiego. Przy Galerii MM, między ul. Piekary a Al. Marcinkowskiego, powstanie tymczasowy przystanek, skąd „szesnastka” ruszać będzie z powrotem na Piątkowo. Będzie tam można przesiąść się na tramwaje linii nr 9 i 13 kursujące w kierunku Dębca i Starołęki.
– Przejazd „szesnastki” w kierunku Rataj nie jest obecnie możliwy z uwagi na konieczność zachowania bezpieczeństwa pasażerów. Dziś tramwaje 9 i 13 kończą i rozpoczynają swoje trasy na Al. Marcinkowskiego, wykonując manewr cofania z przystanku końcowego (znajdującego się przed gmachem NBP) na początkowy (przy Galerii MM). Trzeba przy tym zachowywać bardzo dużą ostrożność, dlatego skierowanie kolejnej linii kursującej tym odcinkiem obecnie nie jest możliwe. Tylko taki układ linii kursującej tym odcinkiem obecnie nie jest możliwe. Tylko taki układ linii pozwoli na udostępnienie pasażerom możliwości dojazdu z centrum przez Św. Marcin do Kaponiery, ponieważ torowisko w ul. 27 Grudnia przechodzi modernizację – mówi Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego.
Tramwaje linii 16 na odcinku od Gwarnej do Al. Marcinkowskiego będą jeździły wahadłowo po jednym torze w obu kierunkach. Przed ul. Kościuszki zostanie zamontowany specjalny rozjazd nakładkowy.
W najbliższych tygodniach realizowane będą jeszcze prace wykończeniowe. Odbędą się też próbne przejazdy techniczne.
Tramwaje wrócą też na „Pestkę”
W ubiegłym tygodniu władze Poznania poinformowały też o ponownym otwarciu trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Tramwaje pojadą „Pestką” 13 maja.
– To była najtrudniejsza decyzja polityczna w całym okresie mojego urzędowania. Miałem świadomość, że to 70 tys. mieszkańców, które dziennie korzystało z tej linii. Linii, która przewozi 29 proc. wszystkich korzystających z tramwajów. 38 tys. kursów dziennie, które tramwaje wykonują na tej trasie. 50 składów, które obsługują tę linię. Najważniejsza, strategiczna linia dla Poznania – mówił prezydent Jaśkowiak.
Prezydent zapewnił, że zdawał sobie sprawę z utrudnień dla mieszkańców. – Mieliśmy zatem do wyboru albo proces 3-letniej wymiany kawałków, odcinków, co by trwało długo i było bardzo kosztowne albo trudniejszą politycznie decyzję, którą podjąłem. Efekt jest taki, że oddajemy linię przed terminem, dzięki determinacji wykonawców. 13 maja wracają tramwaje na linię PST. Tramwaj przemierzał ten odcinek w 13 minut, teraz będzie to robił w 11 minut. Zwiększa się też bezpieczeństwo i komfort jazdy. Można podawać, że to jest 800 ton szyn i tysiące tłucznia, natomiast skala tego przedsięwzięcia, mimo że jest to raptem 7,5 km trasy, była poważna. Dziękuję za cierpliwość i przepraszam mieszkańców za utrudnienia, ale mamy ten trudny okres za sobą – dodał.
