W okresie wakacyjnym Zarząd Dróg Miejskich i Miejski Inżynier Ruchu przeprowadzili przeglądy przejść dla pieszych w rejonach szkół. Wszystko po to, by zwiększyć bezpieczeństwo dzieci.
Łącznie sprawdzono okolice 102 placówek oświatowych. Tam gdzie farba z pasów dla pieszych zaczynała blaknąć i być coraz mniej widoczna, pasy domalowano. Nienadające się do użytku znaki wymieniono, natomiast gałęzie przysłaniające oznakowania drogowe zostały ścięte.
– Wśród przykładów rozwiązań wdrażanych w ostatnich miesiącach, a obejmujących rejony placówek oświatowych i intensywnego ruchu pieszego znajdują się m.in.: uporządkowanie przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Złotowskiej, Ławica i Pozdawnickiej, uporządkowanie parkowania na ul. Świerzawskiej, czy uporządkowanie parkowania w rejonie szkoły na Abisynii i nowe progi spowalniające, które lada dzień pojawią się przy niej – mówi Łukasz Dondajewski, dyrektor Biura Miejskiego Inżyniera Ruchu.
Miasto wprowadza też rozwiązania mające na celu uspokojenie ruchu drogowego, rozbudowuje trasy rowerowe, porządkuje parkowanie hulajnóg i poprawia bezpieczeństwo ruchu pieszych. Duży nacisk postawiono także na doświetlanie przejść na jezdniach.
– Z roku na rok przeznaczamy coraz więcej środków na poprawę bezpieczeństwa pieszych, w tym właśnie na doświetlanie przejść. W 2022 r. było to około 600 tysięcy złotych, w 2023 już ponad milion. W tym roku wydamy na ten cel ponad 1,7 miliona – mówi Krzysztof Olejniczak, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.
Liczba rannych oraz ofiar śmiertelnych wśród pieszych w wypadkach maleje z roku na rok. W 2018 roku zginęło 13 osób, natomiast w 2023 – 4, a w 2024 roku ani jedna.
Niestety w statystykach widać coraz silniejszy udział wypadków z udziałem hulajnóg. W 2023 roku 33 osoby zostały ranne, w następnym roku zanotowano już 45 takich przypadków.
Czytaj także: Pralki z Poznania pojechały do noclegowni. Bezinteresowna pomoc komisu chwyta za serce
