Budowa wielopoziomowego parkingu w miejscu dawnego Victoria Business Center wchodzi w kolejny etap. Rada Osiedla Stare Miasto opublikowała pismo Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu dotyczące zmian w organizacji ruchu i przebudowy dróg w rejonie ulic Strzeleckiej i Garbary. Dokument wywołał falę komentarzy mieszkańców.
ZDM informuje, że obsługa komunikacyjna planowanego garażu wielokondygnacyjnego dla Wielkopolskiego Centrum Onkologii ma odbywać się jednym istniejącym zjazdem z ul. Strzeleckiej wyłącznie na zasadzie prawoskrętów.
Ulica Strzelecka jest po niedawnej przebudowie i objęta gwarancją. Oznacza to, że wszelkie naruszenia nawierzchni, w tym drogi rowerowej, będą musiały zostać odtworzone przez gwaranta, na koszt inwestora.
Inwestor, przed uzyskaniem pozwolenia na budowę, będzie musiał także przejść procedurę w Zespole ds. partycypacji i przedstawić ewentualny zakres udziału w rozbudowie układu drogowego. Jeśli podczas budowy wykorzystywane będą pojazdy o masie powyżej 3,5 tony, konieczne będzie uzgodnienie tras przejazdu. Dla aut powyżej 16 ton wymagane będzie dodatkowe oświadczenie o odtworzeniu infrastruktury.
ZDM podkreśla również obowiązek zabezpieczenia zieleni i przygotowania projektu jej ochrony na czas realizacji inwestycji.
700 aut w ścisłym centrum
Przypomnijmy, w miejscu najstarszego centrum handlowego w Poznaniu ma powstać parking na 600–700 samochodów. Inwestorem jest samorząd województwa, a obiekt ma służyć przede wszystkim pacjentom WCO, ale również mieszkańcom odwiedzającym centrum czy tereny nadwarciańskie.
Według zapowiedzi marszałka Marka Woźniaka parking będzie miał także część podziemną, która w sytuacji zagrożenia mogłaby pełnić funkcję schronienia. Szpital podkreśla, że obiekt ma poprawić dostępność leczenia i rozwiązać wieloletni problem braku miejsc postojowych w rejonie Strzeleckiej.
Czytaj więcej: Znika najstarsze centrum handlowe w Poznaniu
„Filharmonia czy parking?”
Publikacja pisma rozpaliła jednak emocje. W komentarzach mieszkańcy zwracają uwagę na reprezentacyjny charakter lokalizacji.
„W Szczecinie w takiej lokalizacji zbudowano filharmonię, a u nas powstanie naziemny parking?” – pisze jeden z internautów, apelując do władz miasta o interwencję.
Inni kwestionują logistykę przedsięwzięcia. Pojawiają się wątpliwości, jak ma wyglądać transport pacjentów między parkingiem a szpitalem i czy dodatkowy ruch nie sparaliżuje okolicy.
Obawy o korki i bezpieczeństwo
Szczególnie aktywni są mieszkańcy ul. Kazimierza Wielkiego. Pytają wprost, jak przy obecnym układzie drogowym ma funkcjonować obiekt na ponad 700 aut.
Zwracają uwagę, że kierowcy wyjeżdżający w stronę ul. Królowej Jadwigi i Drogi Dębińskiej (kierunek A2) będą zmuszeni przejeżdżać przez już dziś zakorkowane ulice Cegielskiego i Marii Magdaleny. W bezpośrednim sąsiedztwie znajdują się dwie szkoły.
Padają pytania o to, czy ZDM przeprowadził symulacje ruchu i czy planowane są dodatkowe zmiany w organizacji ruchu poza samym wjazdem od Strzeleckiej.
Spór o kierunek rozwoju centrum
W tle toczy się szersza dyskusja o lokalizowaniu dużych inwestycji medycznych w ścisłym centrum miasta. Część mieszkańców uważa, że kolejne rozbudowy pogłębiają problemy komunikacyjne tej części Poznania. Inni podkreślają, że centralne położenie WCO jest atutem, szczególnie dla pacjentów korzystających z transportu publicznego.
Czytaj także: Śmiertelny wypadek w Topólce. Nie żyje 44-letnia kobieta
