Już w listopadzie rozpocznie się przebudowa torowiska tramwajowego na ulicy 28 Czerwca 1956 r. w Poznaniu. Zmiany obejmą około 700 metrów trasy, a także przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa. Inwestycja oznacza również utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej.
W sobotę, 14 listopada, rozpoczną się prace na ulicy 28 Czerwca 1956 r. w Poznaniu. Przebudowa obejmie odcinek między ulicami Krzyżową a Hetmańską, na którym znajduje się około 700 metrów torowiska tramwajowego.
Infrastruktura w tym miejscu od lat wymaga gruntownej modernizacji. Dotychczas prowadzono tam przede wszystkim naprawy punktowe, jednak jej stan sprawił, że konieczna stała się kompleksowa przebudowa.
W ramach inwestycji wymienione zostaną tory, podtorze oraz sieć trakcyjna. Zamontowane zostaną również maty akustyczne, które mają ograniczyć hałas generowany przez przejeżdżające tramwaje.
Modernizacja obejmie także przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa. Zyskają one formę antyzatok, co ma ułatwić wsiadanie i wysiadanie pasażerom, szczególnie osobom starszym i z ograniczoną sprawnością ruchową. Rozwiązanie będzie istotne również dla pacjentów pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego.
Na przystankach pojawią się między innymi tablice informacji pasażerskiej, ławki i kosze na śmieci. Uporządkowana zostanie również przestrzeń wokół nich.
Nowa nawierzchnia, chodniki i więcej zieleni
Prace nie ograniczą się do torowiska tramwajowego. Wymieniona zostanie także nawierzchnia jezdni i chodników. W otoczeniu ulicy pojawi się więcej zieleni.
Przebudowana zostanie również infrastruktura podziemna, w tym sieć wodno-kanalizacyjna w rejonie ulic 28 Czerwca 1956 r. i Pamiątkowej. W większości przypadków wykonawca zastosuje technologię bezwykopową.
Ulica zostanie zamknięta. Będą zmiany w komunikacji
Przebudowa wiąże się z utrudnieniami dla mieszkańców i kierowców. Na czas robót ulica 28 Czerwca 1956 r. na odcinku od Krzyżowej do Hetmańskiej zostanie wyłączona z ruchu. Możliwy będzie jednak dojazd do posesji.
ZTM i wykonawca przygotowują tymczasową organizację ruchu oraz zmiany w funkcjonowaniu transportu publicznego. Szczegóły dotyczące organizacji komunikacji miejskiej mają zostać przekazane przed rozpoczęciem prac.
Aby ograniczyć uciążliwości, roboty będą prowadzone etapami. Wykonawca rozpoczął już inwentaryzację budynków znajdujących się w sąsiedztwie inwestycji. To standardowa procedura, która pozwala udokumentować stan techniczny obiektów przed rozpoczęciem prac ziemnych.
Zasadniczy etap przebudowy ma zakończyć się na początku drugiej połowy 2027 roku. Wówczas planowane jest ponowne uruchomienie trasy tramwajowej.










