Kiedyś nocowały tu tramwaje. Teraz na dobre zadomowi się tu m.in kultura. Poznańskie Inwestycje Miejskie pochwaliły się wizualizacjami zajezdni przy ul. Madalińskiego.
Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie właśnie ogłosiła przetarg. Jego celem jest wyłonienie wykonawcy projektu i robót budowlanych.
„Madalina” ma już swoją markę
– „Madalina” to ważne miejsce dla lokalnej społeczności, ale też dla historii poznańskiej komunikacji publicznej. W nowej odsłonie nadal będzie miejscem spotkań i wydarzeń kulturalnych, ale zyska też nową rolę. Powstanie tam Centrum Historii Komunikacji z eksponatami, wystawami i trasą do zwiedzania – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.
Poznaniacy dobrze już znają „Lato na Madalinie” – imprezę, która każdego roku wnosi mnóstwo energii w tkankę zabytkowej Wildy.
fot. PIM
– Mieszkańcy Wildy pokazują od wielu lat, jak ważne jest to miejsce dla lokalnej społeczności, licznie uczestnicząc w wydarzeniach w ramach „Lata na Madalinie” Chcemy w pełni wykorzystać potencjał tej przestrzeni i stworzyć tam warunki pozwalające na organizację przez cały rok różnorodnych inicjatyw, jak spotkania sąsiedzkie czy wydarzenia kulturalne integrujące różne pokolenia, nie zapominając jednocześnie o historii tego miejsca – tłumaczy prezydent Jaśkowiak.
Spora powierzchnia dla kultury
Do zagospodarowania jest w sumie około 7,5 tys. m kw. terenu. Co na nim dokładnie powstanie? To właśnie jest przedmiotem postępowania.
– Przetarg ogłosiliśmy w formule „zaprojektuj i wybuduj”, więc zaczynamy od projektu: wykonawca najpierw przygotuje pełną dokumentację, a następnie uzyska pozwolenie na budowę i wszystkie potrzebne uzgodnienia, m.in. z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Po zakończeniu tego etapu ruszy budowa – mówi Konrad Zaradny, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Znane jest już jednak w pełni przeznaczenie „Madaliny”. Hala wozowni i budynek socjalno-magazynowy pomieszczą po przebudowie Centrum Historii Komunikacji. Będziemy tu oglądać pamiątki dokumentujące rozwój transportu publicznego w Poznaniu. W miejscu tym przewidziano też część biurową i socjalną. Co istotne, zachowana zostanie zasadnicza forma hali wozowni.
fot. PIM
– Planowane jest odtworzenie pierwotnego układu okien w elewacjach bocznych oraz oczyszczenie i uzupełnienie unikatowej drewnianej konstrukcji dachu. Wnętrze hali zostanie zagospodarowane na nowo. W tym celu wyburzona zostanie część z zapleczem i magazynem. Przy jednym torze kanał remontowy zostanie odnowiony i docelowo włączony w trasę zwiedzania. Przy południowej ścianie hali wozowni planowany jest taras widokowy połączony z salą multimedialną. Z kolei w przybudówce po północnej stronie mają być pomieszczenia techniczne – informują Poznańskie Inwestycje Miejskie. Na tym jednak nie koniec.
Powstanie nowe skrzydło
„Madalina” łączyć będzie jednak stare z nowym. Pomyślano o tym, by stworzyć tu także nowe skrzydło. To powstanie w północnej części starej zajezdni.
– Za sprawą przeszklonego łącznika budynek będzie skomunikowany z halą wozowni. Na parterze głównym pomieszczeniem będzie wielofunkcyjna sala, gdzie przewidziana jest teleskopowa trybuna oraz składana fasada z możliwością otwierania jej na pełną szerokość i wysokość pomieszczenia od strony dziedzińca. Takie rozwiązanie pozwoli na integrację obu przestrzeni i komfortowe wykorzystanie ich w zależności od potrzeb i pogody – zdradza PIM.
W tym miejscu przewidziano także miejsce na punkt informacyjny czy garderobę. Tu swe miejsce znajdą różne organizacje ekonomii społecznej. Zaplanowano też salę spotkań sąsiedzkich. Całość pozbawiona będzie barier architektonicznych, dlatego pojawią się tu m.in windy.
Zajezdnia gościła tramwaje od 1948 r. – wtedy została wybudowana. W 2014 r. bimby wyprowadziły się stąd na Franowo.
Podmioty zainteresowane udziałem w postępowaniu przetargowym mogą składać oferty do 30 listopada.
fot. PIM
Czytaj także: Radni odwiedzili plac budowy nowego Teatru Muzycznego
