Prototypowy tramwaj S100, poprzednik znanych nam S105p, raczej już do nas nie wróci. Nie udało się go naprawić i zmodernizować na czas.
Po Poznaniu jeździ 45 tramwajów serii S105p. To nowoczesne niskopodłogowe pojazdy. MPK chcąc poszerzyć swoją flotę, w 2022 roku odkupiło od firmy Solaris protoplastę tych tramwajów – prototyp S100. Wcześniej, bo w 2010 r. Poznaniacy jeździli nim po mieście, gdy skład był u nas na testach. W ostatnich latach przewoźnik chciał ujednolicić prototyp, by ten przypominał jego młodsze wersje. Dlatego w 2023 roku zlecił to zadanie konsorcjum SPS Mieczkowski i Falkone.
Nieudana modernizacja
Niestety wykonawcom zlecenia nie udało się naprawić i zmodernizować tramwaju w zakładanym terminie, który upłynął w kwietniu 2025 roku. Dlatego MPK wypowiedziało umowę na jego naprawę.
Co wydarzyło się dalej z S100? Jak się okazało przewoźnik postanowił sprzedać prototyp temu samemu konsorcjum, któremu nie udało się na czas dokonać odpowiednich napraw, czyli firmie SPS.
– Prototypowy Solaris Tramino S100 (nr 560) został sprzedany spółce Serwis Pojazdów Szynowych za kwotę 490 tys. zł brutto. Sprzedaż była jednym z elementów zakończenia sporu, który powstał w trakcie realizacji umowy dotyczącej naprawy głównej i modernizacji tramwaju – pisze, odpowiadając na zapytania radnego Andrzeja Prendke, Krzysztof Dostatni, Prezes Zarządu MPK.
Dzięki temu porozumieniu zakończył się spór między MPK a SPS.
– Spółka już wcześniej publicznie informowała o opóźnieniu w realizacji umowy oraz o podejmowanych w związku z tym działaniach. Ostatecznie Spółka, jako Zamawiający, oraz członkowie konsorcjum SPS-Falkone, jako Wykonawca, zawarli porozumienie, które ma charakter polubowny i definitywnie kończy spór. Cena została uzgodniona przez Strony w związku z zawartym porozumieniem – pisze Krzysztof Dostatni. Szczegóły porozumienia pozostają poufne.
Czy prototypowa bimba powróci?
Na tę chwilę prawdopodobieństwo, że S100 wróci na poznańskie tory, jest bardzo małe.
– MPK Poznań na tym etapie nie rozpatruje scenariusza ponownego pozyskania pojazdu w formie dzierżawy, wynajmu ani w innej formule – informuje Agnieszka Smogulecka, rzeczniczka prasowa MPK Poznań.
Czytaj także: Koncerty na jubileuszowej Poznań Game Arena. Organizatorzy odsłaniają karty
