Od przyszłego roku, pociągi między Wągrowcem a Rogoźnem wrócą na trasę po niemal 15 latach przerwy. PKP zdecydowały o wyremontowaniu jednej z ważniejszych linii kolejowych, co poprawi dostęp do kolei w północnej części regionu.
2012 rok – to właśnie wtedy po raz ostatni na jednotorowym odcinku między Wągrowcem a Rogoźnem przejechał pociąg. Musiało minąć 15 lat, żeby PKP zdecydowały o przywróceniu tego miejsca do użytku. W ramach inwestycji zaplanowano zmodernizowanie 18 km odcinka, na którym wymieniona zostanie nawierzchnia.
Ułożone zostaną nowe oraz wykorzystywane wcześniej na sieci kolejowej, ale zachowane w dobrym stanie, szyny i podkłady. W tym miejscu zaplanowano użycie podsypki, która wpływa na stabilizację toru. W ramach inwestycji wyremontowanych zostanie 12 przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w miejscowościach Runowskie, Runowo oraz Potuły. Pojawią się dwa nowe rozjazdy, które umożliwiają płynną zmianę toru jazdy pociągu.
– Sukcesywnie rozwijamy kolej, prowadząc prace zarówno na ważnych magistralach, jak i na liniach lokalnych. Przywrócenie ruchu między Wągrowcem a Rogoźnem Wielkopolskim otworzy nowe możliwości przejazdów pociągów w regionie i przybliży do siebie obie miejscowości, co zwiększy atrakcyjność kolei jako szybkiego, bezpiecznego i ekologicznego środka transportu – powiedział Tomasz Kleszka, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych PKP Polskich Linii Kolejowych SA w Poznaniu.
Po remoncie pociągi będą mogły jeździć w tym miejscu z prędkością 60-100 km/h. Czas podróży między Wągrowcem a Rogoźnem Wielkopolskim będzie trwał ok. 12-15 min. Wszystkie prace będą kosztować około 35 mln zł. Pierwsze składy pojadą tą trasą w pierwszej połowie przyszłego roku.
Czytaj także: Latami robiliśmy tu zakupy. Tyle zostało po społemowskim samie „Kącik”
