Poznański port lotniczy często chwali się w przestrzeni medialnej kolejnymi sukcesami. Zwiększający się ruch pasażerski przyciąga przewoźników, którzy otwierają nowe połączenia. Na Ławicy jest więcej pasażerów, połączeń i przewoźników. Jednym słowem sukces. Za tym sukcesem zdaje się jednak nie nadążać infrastruktura lotniska. Dlatego władze portu planują rozbudowę.
We wtorek 14 kwietnia poznamy oferty złożone w przetargu na projekt rozbudowy płyty. Ławica ma w przyszłości przejść czteroetapową modernizację. Zmiany obejmą stanowiska dla samolotów i drogi kołowania. W ostatnim etapie ma powstać sześć nowych stanowisk kontaktowych, które w przyszłości znajdą się w bezpośrednim sąsiedztwie rozbudowanego terminala. Zostanie on wydłużony w stronę pobliskiego Toru Poznań.
fot. materiały przetargowe lotniska
Właśnie ten ostatni etap zapowiada budowę długo wyczekiwanych w Poznaniu rękawów, które pozwoliłyby pasażerom przejść na pokład samolotu bezpośrednio z terminala. Zaplanowane w projekcie stanowiska mają przewidywać późniejszą rozbudowę właśnie o wieże i pomosty pasażerskie. Na ten moment nie wiadomo jednak kiedy miałyby one powstać. Można tylko przewidywać kiedy zaczną się prace nad rozbudową płyty.
„Czas potrzebny na uzyskanie kompletu decyzji administracyjnych oraz późniejsze wyłonienie wykonawcy robót budowlanych sprawia, że wbicia pierwszej łopaty możemy spodziewać się najprawdopodobniej najwcześniej w 2028 roku” – analizują miłośnicy samolotów ze strony Latamy z Poznania, na Facebooku.
Aktualnie w Polsce z rękawów pasażerskich korzystają lotniska w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Gdańsku. Powstaną one również na lotnisku Port Polska (dawniej CPK). W lutym otwarto oferty w przetargu na przygotowanie 92 takich rękawów.
Czytaj także: Cisza nocna na lotnisku Ławica
