Port Lotniczy Poznań‑Ławica wprowadzi nowe zasady ograniczające ruch lotniczy w środku nocy. Od 25 października 2026 roku na poznańskim lotnisku zacznie obowiązywać tzw. „core night”, czyli okres ciszy nocnej między godz. 1:00 a 5:00. W tych godzinach nie będzie można planować żadnych rozkładowych startów ani lądowań samolotów.
Lotnisko w środku miasta i rosnące ograniczenia
Poznańskie lotnisko, które powstało ponad 113 lat temu, znajduje się zaledwie około 7 kilometrów od ścisłego centrum miasta. W ostatnich dekadach w jego sąsiedztwie powstała gęsta zabudowa mieszkaniowa, co sprawia, że port funkcjonuje w silnie zurbanizowanym otoczeniu.
Z tego powodu obowiązują tu restrykcyjne ograniczenia środowiskowe, w tym przede wszystkim limity dotyczące hałasu. Na Ławicy funkcjonuje już obecnie limit liczby operacji lotniczych w godzinach 22:00–6:00, co w praktyce – jak tłumaczą władze portu- utrudnia rozwój nowych połączeń. Dotychczasowe regulacje traktowały tak samo operacje wykonywane o 22:05 jak te odbywające się w środku nocy, np. o 2:30.
Nowy system zakłada wyraźne rozdzielenie godzin późnowieczornych i nocnych. Wprowadzenie „core night” ma umożliwić przewoźnikom bardziej elastyczne planowanie lotów wieczorem i wczesnym rankiem, przy jednoczesnym maksymalnym ograniczeniu operacji między 1:00 a 5:00.
– To z naszej strony gest dobrej woli i wyciągnięcie ręki do mieszkańców, którzy żyją w okolicy lotniska. Rozwój portu jest niezbędny miastu i regionowi: już teraz jego działalność daje pracę ponad 43 tys. Wielkopolan i odpowiada za 4,5 mld zł wpływów do gospodarki. By ten rozwój był możliwy i by te liczby rosły, przewoźnicy operujący z Ławicy potrzebują większej swobody w planowaniu swoich operacji późnym wieczorem i wczesnym rankiem. Ale w zamian i z wyprzedzeniem wprowadzamy maksymalne ograniczenie startów i lądowań w środku nocy – mówi prezes portu lotniczego Poznań – Ławica Grzegorz Bykowski.
fot. archiwum
„Core night” – to nie zamknięcie lotniska
Wprowadzenie ciszy nocnej nie oznacza całkowitego zamknięcia portu lotniczego. System będzie podobny do rozwiązań stosowanych w innych europejskich portach, m.in. na Lotnisko Chopina w Warszawie. W godzinach „core night” nie będzie można planować operacji lotniczych, ale dopuszczalne będą cztery kategorie wyjątków: loty państwowe (np. operacje wojskowe, policyjne czy Straży Granicznej), lądowania awaryjne wynikające z nagłych sytuacji, loty humanitarne i ratunkowe, w tym transporty medyczne oraz operacje opóźnione z przyczyn niezależnych od przewoźnika, które pierwotnie miały odbyć się poza okresem ciszy nocnej.
Nowe przepisy nie zmienią funkcjonowania portu z punktu widzenia podróżnych. Terminal oraz infrastruktura lotniskowa pozostaną otwarte przez całą dobę, a ograniczenia dotyczą wyłącznie planowania operacji lotniczych.
czytaj także: Uwaga kierowcy: remont Serbskiej. Będą korki i zwężenia
