Od 1 marca między Warszawą a Poznaniem kursuje sześć par pociągów RegioJet. Przewoźnik wzmacnia ofertę na jednej z najbardziej obciążonych tras kolejowych w kraju. Chce konkurować czasem przejazdu i ceną biletów z innymi operatorami.
Od niedzieli 1 marca spółka RegioJet zwiększyła liczbę połączeń na trasie Warszawa – Poznań. Codziennie kursuje sześć par charakterystycznych żółtych pociągów. To jedna z kluczowych linii w kraju, obsługująca intensywny ruch biznesowy i prywatny.
Podróż z Poznania Głównego do stacji Warszawa Centralna w czasie poniżej dwóch i pół godziny oferuje obecnie 20 pociągów dziennie w tym składy RegioJet, Pendolino oraz Express InterCity. Przewoźnik podkreśla jednak różnice cenowe. Bilety RegioJet zaczynają się od 27 złotych, podczas gdy ceny w najszybszych pociągach konkurencji bywają wyraźnie wyższe.
– Cieszymy się, że wzmocniliśmy nasze połączenia na tej popularnej trasie. Oferujemy szybsze połączenie niż Pendolino – najszybsza podróż trwa zaledwie 2 godziny i 12 minut, i to za ułamek ceny. Wierzymy, że wkrótce staniemy się pierwszym wyborem dla pasażerów podróżujących między tymi miastami – mówi Mirka Hanczakowska, project manager ds. Polski.
Nowy rozkład obowiązuje od 1 marca 2026 roku. Spółka informuje, że w ciągu niespełna sześciu miesięcy uruchomiła w Polsce około 900 połączeń krajowych. Siłą oferty mają być tańsze bilety. Zdaniem czeskiego przewoźnika przekłada się to na spadek cen również u polskich firm.
– Oferujemy kolejarzom uczciwe wynagrodzenia, co przyczynia się do poprawy warunków w całym sektorze. Liberalizacja rynku oznacza nowocześniejsze pociągi, lepszy serwis i szerszą ofertę dla pasażerów – dodaje właściciel spółki RegioJet, Radim Jančura.
Czytaj także: Czeskie pociągi będą wozić Poznaniaków i Warszawiaków. Od niedzieli
