Poznańskie MPK zamierza pożegnać się z tramwajami typu Tatra. Będzie to możliwe, gdy zrealizowana zostanie umowa na zakup 10 lub nawet 30 Moderusów.
O sprawie mówi na łamach portalu rynek-kolejowy.pl Krzysztof Dostatni, prezes zarządu MPK Poznań. Zapowiada on, że naprawy główne od przyszłego roku zaczną przechodzić wagony Solaris Tramino. Dzięki temu posłużą nam jeszcze przez kolejne lata. Mniej szczęścia mieć będą jednak czeskie Tatry.
– Tramwajami, które sukcesywnie będziemy w pierwszej kolejności wycofywać to będą Tatry. Te tramwaje są dosyć specyficzne pod wieloma względami. Raz, że są one szersze, co mogłoby – gdyby nie działania związane z dopasowywaniem na bieżąco oraz w trakcie inwestycji – prowadzić do pewnych kolizji z infrastrukturą. A dwa, że po prostu brak jest części zamiennych do tychże tramwajów, bo Poznań w zasadzie został jedynym miastem na świecie, który je eksploatuje. Producenta już nie ma. Nie mam wątpliwości, że kolejna naprawa główna tego typu tramwaju byłaby już bardzo kosztowna – wyjaśnia prezes Dostatni w rozmowie z dziennikarzem Rynku Kolejowego.
– Jeśli chodzi o Tatry – one już większych napraw nie będą przechodziły. Dwa takie tramwaje są już odstawione i nie będą naprawione. Są przeznaczone do likwidacji i na części zamienne dla pozostałych wagonów. Tych odstawionych pojazdów naprawdę nie opłacało się już naprawiać, nie byłoby to rozsądne ekonomicznie – tłumaczy Dostatni.
Prezes MPK Krzysztof Dostatni (fot. wPoznaniu.pl)
Czytaj także: Zdenerwował się i dźgnął ojca nożem. Po wszystkim uciekł z mieszkania
