Poznańskie Inwestycje Miejskie otworzyły oferty w przetargu na wymianę zniszczonej nawierzchni ul. Warszawskiej. Chodzi o jej południową nitkę.
Dobra wiadomość jest taka, że cztery z pięciu złożonych w przetargu ofert mieszczą się w zakładanym przez Miasto budżecie. Wszystko wskazuje więc na to, że remont tej ważnej arterii na odcinku od ul. św. Michała do ul. Krańcowej będzie można przeprowadzić. Najpierw jednak PIM musi przeanalizować nadesłane oferty.
– Ul. Warszawska to droga o dużym natężeniu ruchu, a nawierzchnia jezdni jest już mocno wyeksploatowana. W 2023 r. wyremontowaliśmy jezdnię północną, czyli dla zmierzających w stronę centrum Poznania. Teraz czas na podobne prace na jezdni wyjazdowej, prowadzącej w stronę węzła Antoninek. Dzięki inwestycji poprawi się komfort i bezpieczeństwo kierowców oraz pasażerów autobusów. Remont zostanie przeprowadzony przed przebudową mostu Chrobrego, by utrudnienia związane z tymi inwestycjami były możliwie najmniej dotkliwe – mówi Marcin Gołek, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Wybrana firma wyremontuje i wzmocni nawierzchnię jezdni wraz z lewoskrętami, prawoskrętami oraz pasami włączania. Wykonawca wymieni też bariery ochronne dla pieszych. Budowniczowie od nowa zbudują chodniki oraz peron i zatokę autobusową.
– Będzie to kolejny etap prac, których zadaniem jest poprawa komfortu i bezpieczeństwa poruszania się po jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych Poznania. W 2023 r. spółce PIM powierzono remont nitki północnej na tym samym odcinku, a obecnie Zarząd Dróg Miejskich zajmuje się pracami na południowej (wyjazdowej) nitce od pętli tramwajowej na Miłostowie do zjazdu do Antoninka – informuje PIM.
fot. PIM
Czytaj także: Jest jeszcze tylko jeden taki teatr na świecie. Poznański z prestiżowym wyróżnieniem
